RE:ビビリミッター全開!

Yahoo!ブログから引っ越してきたへっぽこライダーの気ままブログ

クロスカブ110 JA45 年一恒例オイル交換 今回はオイルフィルターも交換したぞ

あまり乗ってなくて距離の伸びていない*1クロスカブ110ですが、年一回はオイル交換したいし、真夏の作業は避けたいのでオイル交換を実施しました。

今回は初めてオイルフィルターも自分で交換しました。

ということで、今週のお題「最近、初めて〇〇しました」も達成ですな(笑)

 

いつもの準備物に加えて、今回は当然オイルフィルターも準備。

エンジンオイルは前回残ったホンダ純正 ニュー ウルトラG1 だけだとすこし足りなかったので、タイガースポーツ660用に買った カストロール POWER1 4T 10W-40 も混ぜました。次回からは両車カストロールに統一予定です。
エンジンオイルを混ぜることに対して諸説あるようですが、あんまり気にしないことにしました。知らんけど。
あと、こちらも諸説あるエンジンオイル交換前に暖気するかどうかについて、しばらく動かしていなかったのでできるだけ古いオイルが抜けることを期待して今回は暖気せずオイルを抜きました。

余裕のよっちゃん

んで、今回初体験のオイルフィルター交換。
やってみると、特に難しいこともなく、拍子抜け(笑)
なんで交換の簡単そうなカートリッジ式にしないのか疑問でしたが、カートリッジ式じゃなくてもそんなに苦じゃないし、これはこれでフィルターの汚れ具合なんかもわかって良いですな。
しかし、オイルがこぼれてブレーキペダルの軸に思いっきり滴るのはどうかと(笑)

くぱぁ~ おいおい、滴ってるじゃねぇか

パッキン類をオイルフィルターのセットに入っていた新品に漏れなく交換*2して、オイルを注入して、水平出してゲージで測って*3無事完了。

しっかり水平も確認(ドヤァ)

今回の整備メモ
 走行距離:約11,280km

これまでオイル交換経験の集大成
 オイルジョッキは必須。
 カートリッジ式じゃなくてもオイルフィルターの交換は難しくない。
 オイルの量はフィルタ交換時はマニュアル記載の0.8Lでピッタリ。フィルタ交換しないときは少し少な目が良い。車体の水平は確認しておけ。
 オイル受け(廃油箱)の下には新聞紙を敷く、方向にも注意。ポリ袋は箱に養生テープで止めておく。
 アンダーガードを付けてる場合は抜き終わりに滴りがちなので養生を。

 

純正指定のオイルはこれ。最近リニューアルされて鉱物油から部分化学合成油に、10W-30から5W-30へ。燃費重視ですかね~。

 

今回使用したオイルフィルターのセットはこちら。Oリングも入っています。

 

しっかし、JA45はメンテナンスのコストと手間が少なくて助かる。乗っても乗らなくても経済的で良いバイクじゃ。

*1:確認したら、前回から800kmくらいしか走ってない・・・

*2:もろちん、新しいオイルでねちょねちょにしてやったぜ

*3:もろちん、エンジンかけて、止めて、しばらく待ったあとね

とんだ はやちりとり

今週のお題「懐かしいもの」ってことで、今朝のはやちりとりを。

 

寝ぼけた頭で新聞の日曜版をパラパラとみておりましたら・・・
まあ、いまどき新聞購読している時点ですでに「懐かしいもの」感が有りますが💦

TVのシネマ欄に懐かしの釣りバカ日誌が・・・

ありゃ?妙に写真が渋いぞ。ハマちゃんってこんなに渋いオヤジだったっけ?外人が日本に釣りに来るエピソード?そんなん、有ったっけ?

冷静にみると猛烈な違和感(笑)

なんならその左、あぶない刑事に恐竜が出演してる・・・?(笑)

 

って、

なって、

二度見しましたら・・・

 

なんのことはない、タイトルは上でした(笑)

とんだ、はやちりとりじゃなかった、はやとちりでした。

ですよねぇ(笑)

それにしても今時テレビで放送する映画は「懐かしいもの」ばかりですね。

みなさん新しい映画はアマプラとかNetflixなんかのサブスク系で観るんでしょうね。知らんけど。

 

椅子のキャスターを交換しました

趣味&リモートワーク用部屋の椅子のキャスターが破損しました。
車輪に巻いてあったウレタン部分がもげました。

10年選手なんで仕方ないか・・・

このままだと車輪がうまく転がらず動きが悪いし、消しゴムのような状態で床に跡が付いてしまいます・・・。

う~ん、困った

調べたところ、キャスターだけ交換できるようです。が、イトーキの純正品が結構いい値段・・・。Orz

そこでさらに調べたところ、どうもキャスターは共通の仕様のようです。ほとんどのキャスターは直径11mmのや~つで、IKEAのものだけ直径10mmだそうです。

11mmでビンゴです

Amazonなんかでキャスターを調べるといろんな種類が有りますが、無難にサンワサプライさんのや~つを取り寄せました。

選ぶのもちょっと面倒なので・・・

ちなみに車輪は、ナイロン、ウレタン、ゴムなど種類が有って、ここは元のキャスターと同じでマルチに使えるウレタンをチョイスしました。

んで、外し方は引っ張れば抜けるんですが、パワータイプじゃない方はマイナスドライバーでくいッとてこの原理で抜いてくださいな。

工夫で抜き放題

差し込むときは良さそうな道具が無いので、パワータイプでない方も諦めてひたすら真っすぐに挿入してください。

ぬぷっと挿入

新旧比較。新しいキャスターはリブの部分に埃が溜まりそうな気もしますが、サンワサプライのラインナップには細径タイプにウレタン仕様が無かったので仕方ない・・・。そもそもここまで気にするなら純正品にするわな。

手前が新、奥が旧

無事交換完了。新品の頃のヌルヌルスルスル感が味わえました。
が、鋭い方はリブが見えていること以外の違和感にも気づくかと・・・。

やはり新しいタイヤは良いですな

私が買い求めたキャスターはこちら・・・ではなくなぜかグレー色を買ってました・・・ちゃんちゃん

 

山口~島根方面ツーリングに行ってきました

GW後半にNKさんと山口~島根方面へ2泊3日*1のツーリングに行って来ました。

今回は、過去の反省を踏まえて早めにフェリーや宿を押さえました。
NKさんには休暇取得いただき、高速道路の二輪車定率割引もフルに使えつつ*2、大きな渋滞にもハマることなく、良い日程でツーリングに行けました。

総走行距離1,060km、チト暑かったけど楽しい3日間でした。
にしても、寺社仏閣と橋ばっかりですね。おっさんになりましたな(笑)

日本海側から瀬戸内海の島へ行ったと思ったらまた日本海側へと無茶なくちゃなルート*3でしたが、お付き合いありがとうございました。またツーリング行きましょう!

*1:前日のフェリー移動も入れると3泊4日だけど

*2:GW中は自動車の休日割引は無いけれども、二輪車は申し込んでおけば割引が効くんですよね~

*3:行きたいところをつないでいったらそうなったので仕方ない

タイスポ660のリヤブレーキパッド交換

せっかくのGWですが、一昨日から体調崩して引きこもっております・・・。

さてこれも先週のことですが、気になっていたタイガースポーツ660のリアブレーキパッドを交換しました。

準備物一式

チョイスしたブレーキパッドはデイトナのハイパーシンタード。耐久性に全振りしたパッドです。私はリアブレーキを多用しがちなので制動力より耐久性に期待(笑)。
そうそう、タイガースポーツ660のリアブレーキパッドはトライデント660と同じ*1です。デイトナだと通し番号9のや~つ*2です。

金色は派手だなぁ・・・

キャリパーを外すには以下2つのボルト類を外します。
なんで使用工具だけでも統一しないんだろう・・・。何か深い設計的な意図が有るんでしょうか・・・?

う~ん、なんでかな?

外してみました~。
流石にブレーキダストやらで汚い・・・。

くぱぁ~

手持ちのパーツクリーナーがゴム系ダメなや~つだったので、チェーンクリーナ*3をつけて歯ブラシでゴシゴシ・・・。水洗いを併用して綺麗にしました。
ピストンは清掃の作業性も考えてクルクル向きを変えたかったんですが、流石にピストンプライヤー無しでは無理でした・・・。

まあ、こんなもんでしょう

交換前後のパット比較。若干ピストン側が片減りしていますね・・・。まあ、よい時期に交換出来たんじゃないでしょうか。

う~ん

ピストンを押し戻して、新しいパットをセットして、元通り組み付けて、ホースの取り回しなども戻して完了。
そうそう、必ず何回かブレーキペダルを踏んでパッドがディスクに当たる位置までせり出させてください。これを忘れるとブレーキ効かなくてパニックになります(笑)

グッ!

見かけ上減っていたリザーバータンクのブレーキフルード量も元通りですね。

マァ~ックス!

今回の反省点

・ピストンプライヤーは有った方が良かったな。
・パーツクリーナーはゴム系OKなや~つ買っとけば良かったな。

制動力と耐久性のゴールデンパッドχ

耐久性のハイパーシンタード

ピストンプライヤーは色々種類有りますね。どれが良いんでしょうか・・・。

ゴム系OKなパーツクリーナー

*1:弊方調べ。責任は負いません。

*2:弊方調べ。以下同文。

*3:シールチェーン対応で水洗いもOKなので意外と向いている気がするぅ~。

日本海方面へラスト桜を求めて

先週のことですが、桜の見納めも兼ねて日本海側方面へツーリングに行ってきました。

いつものNKさんといつものコンビニで待ち合わせ。

朝から絶好のツーリング日和

しだれ桜はソメイヨシノより一週間くらい満開が遅いですかね~。途中満開のしだれ桜を発見して小休止。

綺麗でした!

昼少し前に宮津に到着。
事前にリサーチしてちょっと気になっていた「いわし鮨」のお店にGO!

ほうほう。

カウンターのみ7席ほどの小さいお店です。
大将が一人でお店を切り盛りされているので、場合によっては結構待つことになるようなのですが、少し早めにお店に入れたこともあり、あまり待たずに済みました。

いわし鮨が2貫、その日地引網で捕れた魚8貫、のおまかせ握り10貫1,850円をいただきました。何が何かわかるようメモに魚の名前書いて渡してくださいます(笑)。

ウマー!

マグロやサーモンなんかも美味しいですが、どうせならその港で水揚げされた魚食べたいですよね!あっさりとした白身魚と濃厚ないわし鮨の組み合わせが最高でした。

 

腹ごしらえした後は桜並木の桜吹雪を浴びながら天橋立を横目に伊根方面へ。
途中、海の見える丘とやらに寄ってみました。左のソメイヨシノは葉桜に近いですが、右のソメイヨシノはまだ満開ですね。

景色最高!

細身のバイクの利点を生かして伊根の細い集落の中を通って、舟屋の良く見える港へ。
GWの連休中だと大渋滞らしいのですが、まだ大丈夫でした(笑)。

青く澄んだ穏やかな海ですな

明日はどっちだ

しっかし、天気が良すぎて暑い!クールダウンを兼ねて天橋立ワイナリーで白ワインソフトクリーム*1を食しました。今時道の駅でソフトクリーム食べても350円くらいするところ、なんと破格の200円!これは食べなきゃ損ですよ。

新しくベーカリーも併設されていて、お土産にぶどう食パンを買って帰りました。このパンもモチモチ食感で絶品でした。

天橋立ワイナリーナリ

またしてもウマー

しかし真夏日とはこの日のこと。帰りの道中、福知山では気温28℃でしたよ・・・。

ライダーのベストシーズンは短い!

 

*1:アルコールは入っていません

チェーンをきれいにしたぞ

今週のお題「きれいにしたい場所」ということで、
わが愛車タイガースポーツ660のチェーンメンテナンスを実施しました。

冬の間も通勤やなんやで乗ってましたが、しばらくチェーンの掃除と注油をしていなかったので、ぽつぽつサビが浮いてきた箇所もあるようなそうでもないような・・・。

週間天気予報を覆して良い天気の週末だったので本来は走りに行きたいところですが、なんやかんや予定が詰まってて、泣く泣く洗車とチェーンメンテだけ実施

アフタぁ!の写真だけですが(笑)

使用しているグッズとオイル類については以前の記事をご照覧あれい!

セクシーなお尻周りをまじまじと見てますと、ありゃりゃ・・・そろそろリアのブレーキパットを交換しても良いころですね。世の中には薄い方が良いものも有りますが、減っていくものは交換しないとね。

「うすうす」までには交換したいですね

ブレーキフルードもパッドの減りに伴って見かけ上減ってますね。
パッドが減ったままフルード交換だけしちゃうとパッド交換した際に溢れかねないですからね。

ここだけ見ちゃうと焦りますよね

んで、詰まってた予定の一つが、長男坊の進学祝いの腕時計購入。
何でもいいと言ってたので、いろんなジャンルががあるのでまずはと思ってロフトの時計店に連れて行ったらG-SHOCKが良いとのこと。お父ちゃん的には見やすいシンプルなや~つが良いと思っていたんですが、やはりこの年代の男子にはG-SHOCKが刺さるんでしょうか?
ならばということでG-SHOCKのラインナップの充実している別の時計店へ連れて行きましたが、最初にビビッと来たや~つが良いということでお買い上げしました。

シャキーン!

長針短針が見にくいような気もしますが、それはきっとお父ちゃんの老眼のせいでしょう・・・。珍しくこれが良いと主張したので良いんでしょう。

ちなみにBaby-Gなので厳密にはレディース向けなんですが、G-SHOCKは大きすぎるので個人的にもBaby-G賛成です。最近はユニセックス化進んでますし。てか、この歯車ごちゃごちゃデザイン*1は男子にこそ刺さる気が・・・。

 

これな!

 

*1:失礼!(笑)