タイガースポーツ660 セルフオイル交換 - RE:ビビリミッター全開！

異常に温かい連休でしたね。

昨日ツーリングでそこそこ走って、前回オイル交換からいよいよ4,500km走行を超えたので重い腰を上げてオイル交換することに。
マニュアルだとオイル交換は16,000kmまたは１年毎でも良さそう*1な書き方でしたが、流石に引き延ばし過ぎ感があるので、4～5,000kmくらいでビビリミッター効かすことにしました（笑）。

前回はディーラでオイル交換してオイルフィルターも交換してもらったのですが、今回はフィルターは交換しないのでセルフでチャレンジです。

タイガースポーツ660のオイルレベルはこのゲージで確認します。なんで窓じゃないの？面倒くさいなぁと思ってましたが、サイドスタンドしかない状態だとまたがって水平にしても自分で見られないので、DIY作業には意外と都合が良かったりします。

オイルを抜く前に現状の確認。左右は水準器で水平出しできますが、整備工場じゃないので前後が完全水平では無いので、同じ地面状態でディーラさんの注油レベルをチェックしておくと安心ですね。おう、下限ギリギリっぽいのね。

ドレンボルトからどろどろ～っと。廃油箱はオイルが入っていた段ボール箱にビニール袋をセットして、個人情報満載のシュレッダーくずで油を吸わせるという寸法です。
ドレンの位置がカブより良くて廃油がこぼれない飛び散らない。（笑）

外したドレンワッシャー。
きれいだから再利用・・・はダメっすよね（笑）段ついてるし。

オイル注入の様子は割愛。入れすぎると抜くのが大変なので、ビビって少なめからちまちま入れてたらえらい手間が掛かりました。マニュアルによるとフィルター交換なしのオイル量は2.6Lなんですが、2.6Lだと下限に届かない感じです。後で検索すると同じエンジンのトライデント660の方のブログでもマニュアル指定量より沢山入ったとかどうとか。知らんけど。

まあ、こんなもんかな。